2015年全省物流业运行情况简析

       2015年我省物流业下行压力加大，全省物流业增速有所放缓,总体呈现结构继续调整、效率继续提升的态势。全年实现物流业增加值为4720.0亿元，同比增长8.8%，增速比上年有所放缓。
       一、社会物流需求缓中趋稳
       2015年，全省社会物流总额为230955.4亿元，同比增长8.1%，增速比上年回落2.8个百分点，社会物流总额结构随着社会物流需求变化调整的趋势更加明显。钢铁、电力、建材等生产物流需求下滑严重，但医药、汽车、食品等行业物流需求总体稳中趋升，工业品物流总额为188912.78亿元,同比增长8.4 %，占社会物流总额比重为81.8%，同比上升0.3个百分点；受外贸需求低迷影响，进口货物物流总额仍然较弱，全年进口货物物流总额为12889.40亿元，增速同比下降5.2%；随着电子商务快速发展和电商物流体系配套逐步完善，生产和生活网购活动十分活跃，单位与居民物品物流总额增速高达43.7%；外省市商品购进额同比增长13%，占社会物流总额的比重比上年上升0.5个百分点，增速总体平稳。
       从运输情况来看，受社会经济结构调整影响，去年全省货运需求总体放缓，铁路运输增速继续下降，公路、水运和港口货物吞吐量增幅放缓，民航货运增速较高。铁路货运量为209120.7万吨，比上年增长2.5%，货物周转量为7374.0亿吨公里,增长5.0%。其中铁路货运量5065.7万吨，同比下降16.8%，货物周转量303.7亿吨公里，比上年同期下降12.3%；公路货运量117526.0万吨，同比增长2.7%，货物周转量2054.0亿吨公里，增长3.8%;水路货运量73641.0万吨，比上年同期增长4.2%，货物周转量4392.0亿吨公里，增长7.6%；全年完成港口货物吞吐量209314.4万吨，同比增长3.6%。
       二、物流运行效率稳步提升
       2015年，全省社会物流总费用为10411.70亿元，同比增长5.4%，增速同比下降3.7个百分点。其中，运输费用为5398.23亿元，增长3.5%；保管费用3918.44元，增长7.4%；管理费用1095.04亿元，增长8.1%。运输费用、保管费用和管理费用占社会物流总费用的比重分别为51.9%、37.6%和10.5%。
       2015年全省社会物流总费用与GDP的比率为14.8%，比上年同期下降0.3个百分点。物流效率得以持续性的提升，说明信息化、标准化、智能化和可视化技术在物流行业的应用，促进了物流企业智慧化水平的提升。技术变革促进管理变革，物流业正经历着由资源分散走向联合协作，供应链一体化服务能力显著增强，一种集物流信息平台、干线运输、分拨集散中心、末端配送网点于一体的、线上线下相结合的社会物流体系正在逐步形成。
       三、物流企业效益平缓增长
       据省重点物流企业运行监测显示，受监测的161家省重点物流企业1-12月平均物流业务收入为33470.78万元，同比增长8.2%；物流业务成本为28963.63万元，同比增长9.4%。平均利润额为2216.87万元，同比增长5.9%，利润率为7.65%，平均纳税额为269.28万元，下降4.0%。在监测的161家省重点物流企业中85家企业的物流业务收入同比有所增长，76家企业有不同程度下降，89家企业的利润同比有所下降，共有7家企业出现亏损，亏损面为4.3%。
       从省重点物流企业反馈的信息来看，企业经营收入水平依旧呈现两极分化，收费高、行路难和税负重等问题还没有实质性改善，不正当竞争、诚信体系缺失等问题依然存在，资金短缺、人才短缺问题难以缓解，创新驱动的内生机制还没有建立，企业经营压力持续加大。虽然存在以上问题，但物流业依托经济发展大势，行业长期向好的基本面没有改变。在上游环节，制造企业对物流重视程度不断提升，物流外包正在从以前简单作为降成本的手段向供应链优化和整合的角度转变。同时新型城镇化和消费升级对物流服务的精细化、响应度和一体化水平提出更高的要求，专业化、个性化、多样化的解决方案进入需求旺盛期，城乡物流一体化、末端服务体验将成为竞争焦点。
       四、物流经营活动持续活跃
       2015年全年，江苏物流业景气指数（LPI）平均值为54%，较2014年持平，波动总体平缓。
       从全年数据来看，整体呈现先扬后抑的态势。年初随着春节的临近，物流景气指数有所回落，一季度均值为52.5%，是全年的最低点；节后，随着生产开始恢复和正常，指数开始回升，呈现逐步爬升态势，二季度均值为57%，是全年的最高点；下半年受大宗商品需求下降、制造业放缓、进出口减少影响，指数又呈现下降态势，第三季度和第四季度均值为53.1%，53.5%，全年以52.8%收尾。全年指数均处于52%以上，反映我省物流业依然较为活跃，物流经济运行总体平稳。
       在当前世界经济错综复杂、国内经济步入新常态的形势下，随着供给侧改革的不断深化，对物流服务水平提出了更高要求，也带来了更多发展机遇，我省物流业将面临着一系列问题和挑战。传统的依靠成本价格竞争的粗放式发展模式难以为继，行业转型升级的步伐将进一步加快。在从铺摊子、上项目向整合资源、做优存量转变，从成本要素驱动向效率提升、创新驱动转变的过程中，物流业将继续面临短暂的“阵痛”，发展速度将继续趋缓趋稳，但物流业发展的基本面依然较好，物流企业对2016年行业形势发展继续持谨慎乐观态度。