2025多式联运发展大会暨首届网络水运平台创新大会在南京召开

      2025年7月17日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会、中储智运科技股份有限公司承办的2025多式联运发展大会暨首届网络水运平台创新大会在江苏南京举行。中国物流与采购联合会副会长杨国栋，中储发展有限公司党委书记、董事长、中储智运科技股份有限公司董事长房永斌，交通运输部水运科学研究院青年首席研究员焦芳芳，中储智运科技股份有限公司总经理申岸锋，中储智运科技股份有限公司首席战略官李敬泉，江苏省现代物流协会专家委员会主任吴志华等出席大会。来自全国各地的政府官员、协会代表、企业家、科研机构、专家学者以及媒体记者等400余人参加大会。会议由中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华主持。

中国物流与采购联合会副会长 杨国栋

杨国栋在致辞中代表中国物流与采购联合会对参会的全体嘉宾表达了欢迎与感谢，并就《网络水运提质创新，多式联运生态共融》做出主旨报告。他指出，大力发展水运、多式联运是从运输结构调整方面降低全社会物流成本的关键路径。当前我国水运及多式联运基础设施建设进入快车道，船舶绿色化转型效果显著，枢纽节点建设取得突破，网络货运业务向多式联运逐步延伸。多式联运能够充分发挥综合运输的比较优势和组合效率，有效降低交通物流全链条运行成本。中物联也将持续关注水运与多式联运发展态势，积极推进网络水运平台建设，为提升物流运行的质量和效益，降低全社会物流成本，打造现代物流强国提供有力支撑。

中储智运科技股份有限公司董事长 房永斌

房永斌以《AI赋能多式联运：打造物流降本增效新引擎》为题，围绕中储智运以AI技术为核心驱动力深耕多式联运领域的发展新思路。他指出，当前国家高度重视多式联运创新发展，构建数字多式联运基础设施平台并充分应用 AI 技术是推动多式联运发展的关键所在。中储智运多式联运创新实践通过贯穿公铁水空等多式联运全链条的数字化管理平台，构建了从托运人委托到终端交付的全流程透明化服务体系，实现“全链可视、数驱领航”智慧多式联运服务新标杆。平台基于“数据+中台+应用”的建设模式，对多式联运业务架构进行顶层规划，集成北斗定位及物联网技术，实现公铁水全程轨迹监控和多式联运各节点可视化；同时，中储智运创新“物流大模型”，围绕网络货运、数字供应链、业务支持、内部管理、技术研发等场景，大力推进AI及大模型的创新研究与深度应用，全面重构业务，提升业务效率，全面响应国家“一单制”部署，以数据赋能智慧决策，驱动物流行业智能化转型升级。

交通运输部水运科学研究院青年首席研究员 焦芳芳

焦芳芳聚焦《内河航运高质量发展交流》，就内河运输的比较优势及发展形势对《关于推动内河航运高质量发展的意见》进行了深入解读。她指出，内河水运具有边际成本低、能耗低、环境友好、运能大等优势。当前是集中推动内河航道建设的关键机遇期，《意见》的提出，在围绕内河水运平台经济有序发展、短支航道通港达园建设、船队运输因地制宜发展、新能源船舶绿色低碳转型方面都做出了积极指导。她表示，新时期是内河水运比较优势全面显现和不断发挥的发展阶段，在水路运输运力结构和经营主体结构调整的过程中，应当适时采用技术、经济、法律（信用）、和行政等手段规范市场运行，共同促进水路运输高质量发展。

江苏省现代物流协会专家委员会主任 吴志华

吴志华演讲的主题是“四位一体的供应链工程创新”：新时代下物流供应链平台面对多式联运是一种机遇——积微成著，是一种挑战——积微很难，其关键是能否率先进行四位（供应链业务流程、硬件装备、软件技术与平台生态）一体的供应链工程创新，且这也是以强链补链延链稳链应对国内外内卷的精要。