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长三角区域的智慧物流发展何去何从?

2021-07-29 10:18 admin

长三角区域的智慧物流发展何去何从?
2021中国(江苏)长三角物流发展与合作高峰论坛综述

江苏省现代物流协会

 

由上海市物流协会、上海市物流学会、江苏省现代物流协会、浙江省物流协会、安徽省物流与采购联合会联合举办的2021中国(江苏)长三角物流发展与合作高峰论坛,聚焦“智慧物流赋能物流行业高质量发展”这一主题,是推进长三角物流一体化高质量发展的高水平论坛。论坛立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,进一步推进智慧物流理念、技术和模式在物流行业广泛应用,在物流创新发展、降本提质增效和创造新价值方面发现新路径,形成新功能。参会专家、教授、企业家、协会负责人精彩的、多视角、高水平的演讲得到参会嘉宾的共鸣和强烈反响。这次论坛讨论的问题进一步开启了智慧物流应用和发展大门,未来长三角区域智慧物流方面的合作、交流、联动,以及互通有无、优势互补、资源整合等方面的一体化发展任重道远。

一、智慧物流的理念

IBM于2009年首次提出,建立一个面向未来的具有先进、互联和智能三大特征的供应链,通过感应器、RFID标签、制动器、GPS和其它设备及系统生成实时信息的“智慧供应链”概念,将物联网、传感网与现有的互联网整合起来,通过以精细、动态、科学的管理,实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化,从而提高资源利用率和生产力水平,创造更丰富社会价值的综合内涵。

我国也于2009年12月出现智慧物流的概念。智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段,实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理,提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力,提升物流运作效率的现代化物流模式。

智慧物流利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。即在流通过程中获取信息从而分析信息做出决策,使商品从源头开始被实施跟踪与管理,实现信息流快于实物流。即可通过RFID、传感器、移动通讯技术等让配送货物自动化、信息化和网络化。

在以物联网为基础的智慧物流技术流程中,终端利用射频识别RFID技术、红外感应、激光扫描等传感技术获取商品的各种属性信息,再通过通信手段传递到智能数据中心对数据进行集中统计、分析、管理、共享、利用,从而为物流管理甚至是整体商业经营提供决策支持。

在智慧物流概念出现的同一年,国务院《物流业调整和振兴规划》提出,积极推进企业物流管理信息化,促进信息技术的广泛应用;积极开发和利用全球定位系统(GNSS)、地理信息系统(GIS)、道路交通信息通信系统(VICS)、不停车自动交费系统(ETC)、智能交通系统(ITS)等运输领域新技术,加强物流信息系统安全体系研究。两年后,2011年8月,《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》持续强调,加强物流新技术的自主研发,重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、物流信息平台、智能交通、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术攻关。适时启动物联网在物流领域的应用示范。两项政策都从国家宏观层面,强调了发挥地理信息系统等关键信息技术,在物流信息化中的作用。

很多先进的现代物流系统已经具备了信息化、数字化 网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化、自动化等先进技术特征。很多物流系统和网络也采用了最新的红外、激光、无线、编码、认址、自动识别、定位、无接触供电、光纤、数据库、传感器、RFID、卫星定位等高新技术,这种集光、机、电、信息等技术于一体的新技术在物流系统的集成应用就是物联网技术在物流业应用的体现。

智慧物流理念的提出,顺应历史潮流,也符合现代物流业发展的自动化、网络化、可视化、实时化、跟踪与智能控制的发展新趋势。

二、智慧物流的实践

本次论坛的演讲嘉宾大都围绕智慧物流应用与实践展开讨论,其中既有智慧物流技术的创新、物流平台化的发展、物流装备的智能化,也有数字化的探索。

1、智慧物流平台化

南京大学副教授、中储智运创始人李敬泉在题为“科技赋能物流,物流支撑产业”的演讲中,着重介绍了智慧物流的业态探索——网络货运平台的发展,打造数字供应链生态圈,通过技术赋能和资源共享,实现社会资源的优化配置和高效利用,通过智运(一站式智慧物流综合服务平台)、智链(智能链接,服务升级)、智信(数据驱动,信用增值)三大集成平台实现企业生产、交易、物流、库存全流程数字化,提高运营效率与效益。

复旦大学上海物流研究院博士后副教授刘建林在“中国物流信息化智能化趋势与发展”的演讲中指出,物流企业信息化智能化的目的在于帮助企业转型升级与实现高质量可持续发展。通过信息化、数字化、智能化的技术手段实现成本优势向综合优势的转变,以价竞争向以质竞争的转变,安全与交付向品牌与体验的转变,粗放型增长向同心多元化发展转变。

安徽科大国创慧联运科技有限公司ETC创新事业部市场总监于夏子作了“数智ETC助力物流精准降本:长三角货车ETC一体化运营平台”的演讲,一是长三角实现最优惠的货车ETC记账卡一体化办理,为物流行业精准降本;二是长三角货车ETC记账卡先通行后付费产品一体化平台,为物流运营提效;三是长三角一体化货车ETC记账卡管理服务,为物流企业降本增效。

2、两业融合的智慧物流

江苏飞力达国际物流股份有限公司副总裁王佩芳,作了题为“面向智能制造的智慧物流实践与发展”。公司的使命是助力制造企业提升供应链管理效率,实现客户价值主张,通过智慧物流助力智能制造,提升企业竞争力,实现专业供应链管理。一是研究制造业供应链现状,发现行业普遍痛点,开发助力制造业的解决方案;二是提炼行业优秀的物流解决方案案例,形成案例库;三是诊断执行的一站式供应链服务,直达成果。成为数据科技驱动的智造供应链管理专家。

杭州网营物联控股集团公司总裁吴军旗作了题为“两业融合的浙江模式:网营物联(海宁)智慧经编创新示范园”的演讲。一是构建经编产业供应链新生态,实现采购、生产、物流、配送、研发和销售展示一体化;二是创新实践突破传统直销模式,通过库存前置方式,将传统批量直销模式变革为“多批次销售+物流快速响应”模式;三是建立循环共用管理系统,通过和上下游企业进行带板运输,提高货物流转效率。

振石集团浙江宇石国际物流有限公司董事长寿丹平介绍了宇石物流基于两业融合的多模式供应链物流一体化创新。一是深入开展物流数据信息共享,提升信息传递效率;二是“一线多点、循环甩挂”,提高车辆重载运输时间,降低物流成本;三是开展多式联运,提高物流运营效率。

3、数字化转型

安徽省徽商物流有限公司总经理岳建波,在“徽商物流数字化转型的探索”演讲中说,以数字化转型推进一体化整合,与物流智能化融合带动高质量发展,培育壮大物流新动能,激发创新驱动力,引领区域内物流产业结构的高端化、现代化升级。徽商智慧物流数字化转型需要完成:①物流产业“智能+”应用加速融合;②加速数字化转型,打造物流一体化生态;③推进物流智能化融合,共创产业高质量发展。

路歌集团数字物流华东区域营销总监陈家玉在“路歌数字货运服务方案”中介绍,通过数字货运、运力采购数字化、运力供应链数字化、运力组织新模式实现路歌数字化货运解决方案。

中国联合网络通信有限公司上海市分公司网络总监郑磊在“中国联通数字化可信供应链助力智慧物流数字化”中介绍了数字化仓库物联网装备认证平台的八大核心能力:安全防护、应用敏捷开发、高效运营维护、规则引擎、云物网协同、设备全生命周期精细化管理、终端海量零配置接入、SIM智慧运营,为数字化仓库提供技术服务和解决方案。

4、新能源与智能化

福田智蓝新能源市场与商业模式总监王玉静在“碳达峰与碳中和目标下的商用车发展趋势”的演讲中介绍,商用车绿色低碳势在必行,新能源汽车对燃油汽车的替代是交通运输行业的重要碳减排措施。新能源商用车领域将以多能源形式共存,共同助推碳达峰、碳中和的实现,纯电动集中在转微型商用领域,燃料电池重点在中重型商用车场景应用,纯电动和氢燃料是汽车使用环节实现零排放的最佳技术路线,混合动力技术路线可应用于各场景。

奥铃营销公司价值客户部总监朱恺在“奥铃轻卡助力长三角物流产业发展”的演讲中介绍,可实现:1、远程控制和远程监控实现智能运营;2、紫外线消杀和智能故障检验,预防货物污染和变质;3、全程监控和多温监控实现货物主动安全管理。

林德(中国)叉车有限公司苏州分公司销售经理梁纶周在“物流管理之林德精益之道”中介绍,林德自动化机器人(无人驾驶叉车)可以24小时运作、提升精准性、提升操作安全性、降低管理成本、减少人员成本。

5、智慧供应链

南京财经大学教授、江苏一带一路研究院院长吴志华在“实行智慧物流与现代供应链管理的战略制胜”中介绍,随着“一带一路”高质量发展的不断推进、国内外经济双循环与碳达峰、碳中和要求的细化落实,以及后新冠疫情时代美元等货币超发影响的综合显现,企业之间可持续跨界合作、跨地区合作正日趋加强,又显得异常复杂……不仅要考虑迅速发展与运用的现代信息等技术变化所带来的供应链手段、方式与模式影响,而且还要考虑全球供应链环境恶化条件下,日益主要与迫切的中国特色现代供应链创新及落地等问题。

三、智慧物流的发展

物流业作为支撑国民经济社会发展的基础性、战略性产业,在国民经济转型发展中发挥着巨大作用,国务院各部委密集出台政策,推进智慧物流、数字化等技术,在生产制造、商贸流通、金融服务等领域的应用和发展,智慧化、数字化成为未来物流行业发展的方向。从智慧物流的实践来看,智慧物流既提升了生产效率、降低了生产成本,还解决了传统物流不能解决的问题、创造了新的价值。未来智慧物流发展的趋势:

1、智能化。智能化发展是物流发展的必然趋势,因为智能是智慧物流的典型特征,它会随着人工智能技术、自动化技术、信息技术的发展,智能化程度会不断提高。不仅仅限于当前的水平。所以随着时代的发展,智慧物流也将不断地被赋予新的内容。

2、柔性化。“以顾客为中心”这个理念必须坚持按照客户的需要提供高度可靠的、独特的、增值的服务。如果“以顾客为中心”服务的内容不断增多,那服务的重要性也将越来越大,没有智慧物流系统柔性化是不可能达到的。

3、一体化。智慧物流系统既包括企业内部的全部物流活动,也包括企业外部的物流活动,所以一体化就是指智慧物流的整体化和系统化。以智慧物流管理为核心,将物流过程中运输、存储、包装、装卸等诸环节集合成一体化系统。

4、社会化。随着物流设施的国际化资源整合、物流技术的全球化和物流服务的全面化,物流活动并不仅仅局限于一个地区或一个国家。还将实现货物在国际间的流动和交换,以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。而社会化的智慧物流体系的形成,降低物流成本,并成为智能型社会发展的基础。

总之,随着经济社会日新月异的发展,智慧物流会让物流行业分工越来越明细,管理越来越精细化,供应链越来越协同化。未来长三角智慧物流市场将进一步扩张,行业发展将朝向物流连接升级、数据处理升级和经营模式不断创新的方向发展,随着智慧物流的大规模应用,结构不断优化,融合新理念、新模式、新技术、新业态来发挥智慧物流的优势,将推动中国物流业的革命性发展,实现物流行业的转型升级高质量发展。