物流降本增效综合试点是国家着眼于更深层次推进物流降本增效作出的重要部署。去年9月，国家发展改革委、交通运输部联合下发的《关于做好物流降本增效综合改革试点工作的通知》，明确包括我省在内的6个省(市)（江苏、浙江、河南、山西、重庆、四川）为物流降本增效综合改革试点省（市）。
根据国家赋予我省的物流降本增效综合试点任务，今年4月，省发展改革委、省交通运输厅联合下发《江苏省大力发展智慧物流推进降本增效综合改革试点实施方案》（以下简称《实施方案》），确定了南京、徐州为智慧物流试点城市，确定了一批行业领先、示范带动强的企业作为综合改革试点单位。
六大主要任务
“互联网+高效物流”激发新动力
《实施方案》提出“推进智慧物流基础设施建设、提升货物运输智慧化水平、推进仓储智能与配送发展、推进智慧供应链创新与应用、推进智能物流技术装备研发与应用、加快智慧物流标准和诚信体系建设”六大主要任务，通过2年努力，全省物流化水平显著提高，智慧物流基础设施明显改善，物流主体智慧化服务能力显著增强，智慧物流标准体系逐步建立，关键智慧物流基础取得重要突破，全社会物流运行效率显著提升，全省社会物流总费用与GDP的比率明显降低。
致力于打造智慧物流发展体制机制完善、智慧技术应用广泛、物流枢纽智慧互联、智慧物流主体集聚效应显著的智慧物流示范城市；建成一批作业自动化、过程可视化、产品追溯化、设施数字化、管理智能化、运营网络化的智慧物流示范园区；培育一批技术先进、模式新颖、服务高效的智慧物流示范企业和智慧物流信息平台。基于“互联网+高效物流”的新技术、新模式成为行业发展新动力，推动全省智慧物流发展水平全国处于领先地位。
五大试点工程
能落地可实施讲实效
围绕上述目标和任务，《实施方案》明确重点开展“智慧物流城市、物流园区智慧化改造、网络货运平台示范、关键物流技术突破、智慧物流主体培育”五大试点工程。
智慧物流城市试点工程方面，在国家物流枢纽载体城市南京、徐州开展智慧物流城市试点，重点探索国家物流枢纽载体城市物流业智慧化治理的“江苏路径”。推进构建多部门联动、责权明确的智慧物流运行管理机制。加快物流基础设施数字化建设，形成一批设施先进、智能化程度高的物流枢纽、物流园区、配送中心和智慧仓储。加大智慧物流主体培育力度，鼓励物流运营主体开展智慧物流技术应用和经营模式创新，打造一批有行业影响力的智慧物流企业和智慧物流信息平台。
物流园区智慧化改造试点工程方面，在4家省级示范物流园区推进改造试点，重点打造物流园区智慧化网络化改造的“江苏样本”。推进新一代信息技术在园区广泛应用，实现物流园区作业自动化、产品追溯化、设施数字化、管理智能化。利用信息互联网和设施物联网推动物流园区全面接入，打造在线物流园区，提高园区的整体运作效率。
网络货运平台示范试点工程方面，在2家平台推进示范试点，重点形成网络货运平台智慧化的“江苏范式”。运用新一代信息技术整合资源，推进多式联运、甩挂运输和共同配送等运输组织模式。推动与供应链上下游企业平台的互联互通，探索“互联网+”物流与产业融合的实践模式和经验。研究制定适应于江苏发展实际的网络货运平台标准体系、信用体系。
关键物流技术突破试点工程方面，在7家公司推进突破试点，重点集成智慧物流技术攻关的“江苏经验”。突出大数据、云计算、物联网、区块链、5G、人工智能、无人机、无人驾驶、货物识别等信息技术与设备在物流领域的应用，推进智慧物流运输、仓储、配送等物流环节以及供应链、物流枢纽、物流园区、港口、口岸等物流场景中的应用研究取得突破性进展，促进形成技术引领、产业联动的智慧物流产业生态圈。
智慧物流主体培育试点工程方面，在10家公司推进培育试点，重点树立先进典型，提供“江苏案例”。在电商快递、冷链、多式联运、港口物流、城乡配送、智慧供应链等领域，培育一批智慧物流运营主体，推进供应链体系建设，加强商业模式和技术运用创新，提升物流全程智慧化服务能力，切实推动物流降本增效。
聚焦“痛难堵”
增强企业政策获得感
全面加强组织领导。为保障综合试点工作有序推进，省发展改革委、交通运输厅牵头建立跨部门物流降本增效综合改革试点统筹协调机制，加强部门间的政策协同和工作统筹，切实推进各项改革任务落地见效，积极协调试点中存在的突出问题，确保试点工作有序推进。
积极推动改革创新。在综合试点基础上，加快研究出台推动智慧物流发展的支持政策，加快改革集成和创新奖励，促进资源要素和政策措施向试点工作聚焦。对具备条件的政策诉求和创新建议，支持先试先行，并积极支持国家层面的试点政策。
着力加强试点评估。建立量化目标与工作任务相结合的试点工作考核制度，对试点工作完成情况进行评估，确保试点质量。
作为物流降本增效综合改革试点省份，我省将进一步发挥智慧物流在降本增效中的作用，促进全社会物流运行效率与服务水平提升，形成可复制、可推广的“江苏经验”和“江苏模式”，为全国物流业高质量发展探路。